本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動力傳動機械股份有限公司、重慶傳動軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運作,通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過技術(shù)攻關(guān)與實踐改造，擁有“一種擺動式自動噴墨裝置”（專利號為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機滑動叉模具”（專利號為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評。 ? 　　凸緣叉、萬冋節(jié)叉等傳動軸精鍛件是汽車傳動部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動類部件，故對鍛件的機械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對少量設(shè)備和工裝即可啟動此項目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，給企業(yè)帶來提高效益和抗風(fēng)險能力增強的目的。