本公司主要為重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、重慶傳動(dòng)軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項(xiàng)目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來(lái)將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來(lái)供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運(yùn)作,通過(guò)了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)與實(shí)踐改造，擁有“一種擺動(dòng)式自動(dòng)噴墨裝置”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機(jī)滑動(dòng)叉模具”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過(guò)重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評(píng)。 ? 　　凸緣叉、萬(wàn)冋節(jié)叉等傳動(dòng)軸精鍛件是汽車傳動(dòng)部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動(dòng)類部件，故對(duì)鍛件的機(jī)械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對(duì)少量設(shè)備和工裝即可啟動(dòng)此項(xiàng)目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，給企業(yè)帶來(lái)提高效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)的目的。

　凸緣叉、萬(wàn)冋節(jié)叉等傳動(dòng)軸精鍛件是汽車傳動(dòng)部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動(dòng)類部件，故對(duì)鍛件的機(jī)械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。

　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、重慶傳動(dòng)軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項(xiàng)目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來(lái)將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來(lái)供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運(yùn)作,通過(guò)了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)與實(shí)踐改造，擁有“一種擺動(dòng)式自動(dòng)噴墨裝置”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機(jī)滑動(dòng)叉模具”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過(guò)重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評(píng)。 ? 　　凸緣叉、萬(wàn)冋節(jié)叉等傳動(dòng)軸精鍛件是汽車傳動(dòng)部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動(dòng)類部件，故對(duì)鍛件的機(jī)械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對(duì)少量設(shè)備和工裝即可啟動(dòng)此項(xiàng)目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，給企業(yè)帶來(lái)提高效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)的目的。

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　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、重慶傳動(dòng)軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項(xiàng)目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來(lái)將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來(lái)供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運(yùn)作,通過(guò)了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)與實(shí)踐改造，擁有“一種擺動(dòng)式自動(dòng)噴墨裝置”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機(jī)滑動(dòng)叉模具”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過(guò)重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評(píng)。 ? 　　凸緣叉、萬(wàn)冋節(jié)叉等傳動(dòng)軸精鍛件是汽車傳動(dòng)部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動(dòng)類部件，故對(duì)鍛件的機(jī)械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對(duì)少量設(shè)備和工裝即可啟動(dòng)此項(xiàng)目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，給企業(yè)帶來(lái)提高效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)的目的。

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　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、重慶傳動(dòng)軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項(xiàng)目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來(lái)將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來(lái)供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運(yùn)作,通過(guò)了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)與實(shí)踐改造，擁有“一種擺動(dòng)式自動(dòng)噴墨裝置”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機(jī)滑動(dòng)叉模具”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過(guò)重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評(píng)。 ? 　　凸緣叉、萬(wàn)冋節(jié)叉等傳動(dòng)軸精鍛件是汽車傳動(dòng)部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動(dòng)類部件，故對(duì)鍛件的機(jī)械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對(duì)少量設(shè)備和工裝即可啟動(dòng)此項(xiàng)目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，給企業(yè)帶來(lái)提高效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)的目的。

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　　本公司主要為重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、重慶傳動(dòng)軸股份有限公司、重慶星極齒輪有限公司等汽車企業(yè)配套提供各種鍛坯件、主軸、齒輪等產(chǎn)品。目前,本公司與川藏線鐵路項(xiàng)目建設(shè)單位已簽署供貨協(xié)議,未來(lái)將為其供應(yīng)隧道鉆探鉆頭，該產(chǎn)品為損耗件，未來(lái)供應(yīng)量較大。 ? 　　立與有效運(yùn)作,通過(guò)了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)與實(shí)踐改造，擁有“一種擺動(dòng)式自動(dòng)噴墨裝置”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022466.8）、“一種平鍛機(jī)滑動(dòng)叉模具”（專利號(hào)為ZL2018 2 2022471.9）等專利。，并于2017年通過(guò)重慶市中小企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，為客戶提供滿意的產(chǎn)品，深得顧客好評(píng)。 ? 　　凸緣叉、萬(wàn)冋節(jié)叉等傳動(dòng)軸精鍛件是汽車傳動(dòng)部分的關(guān)鍵部件。由于產(chǎn)品均為枝權(quán)類異形，且鍛件表面鍛后非加工面占單件總面積70%以上，故難度系數(shù)極大；又由于是傳動(dòng)類部件，故對(duì)鍛件的機(jī)械性能要求極高。因此目前在重慶市范圍內(nèi)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的鍛造企業(yè)屈指可數(shù)，而目前該產(chǎn)品在璧山區(qū)的生產(chǎn)還處于空白。由于該產(chǎn)品附加值相對(duì)較高，而我司具備研發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，加之我司很多現(xiàn)有設(shè)備可用于其中，只需要投入相對(duì)少量設(shè)備和工裝即可啟動(dòng)此項(xiàng)目，建成后可使我公司乃至我區(qū)達(dá)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，給企業(yè)帶來(lái)提高效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)的目的。